La semi-remorque porte-voitures, également appelée remorque porte-véhicules ou transporteur de voitures, est une unité de remorque spécialisée tractée par des camions dans le but de transporter simultanément plusieurs voitures particulières.
Ce modèle de semi-remorque porte-voitures est équipé d'un mécanisme de levage hydraulique spécialisé, avec des composants essentiels provenant de marques nationales et internationales de premier plan. Conçue pour la sécurité et la fiabilité, la remorque allie une grande capacité de charge à une construction légère. Sa conception polyvalente permet de transporter de 5 à 10 véhicules de dimensions variées.
Variantes et caractéristiques des semi-remorques porte-voitures :
Conçues spécifiquement pour le transport automobile, ces semi-remorques sont classées selon leur configuration structurelle en trois modèles principaux : à double essieu et roues jumelées, à double essieu et roues simples, et à essieu simple et roues jumelées. On distingue également, au niveau de l’extérieur, les modèles squelettiques, semi-fermés et entièrement fermés.
La version squelettique offre une efficacité opérationnelle exceptionnelle grâce à un poids réduit, un coût d'acquisition inférieur et une consommation de carburant minimisée. Les versions semi-fermées sont équipées de bâches latérales de protection qui assurent la sécurité du chargement tout en conservant leur polyvalence pour le transport de marchandises diverses.
Notre processus de fabrication intègre la possibilité de réaliser des longueurs sur mesure grâce à des cadres latéraux construits à partir de poutres en I soudées. Des techniques de soudage avancées, notamment le soudage à l'arc submergé entièrement automatisé et le soudage sous protection gazeuse CO₂, garantissent l'intégrité structurelle. Le grenaillage après soudage élimine les contraintes résiduelles tout en améliorant la préparation de surface pour une adhérence optimale de la peinture, ce qui permet d'obtenir des produits durables à l'esthétique raffinée.
Dotées de plateformes de chargement à deux niveaux avec plateaux supérieurs réglables hydrauliquement, ces remorques optimisent les opérations de chargement des véhicules. Cette conception flexible permet de proposer des solutions personnalisées adaptées à divers besoins de transport.
Semi-remorque porte-voitures
Dimension
15000 mm x 260 mm x 3000 mm
Charge utile
Pour 7 à 10 voitures
Fonction
Pour le transport de voitures/véhicules
Cadre principal
Poutre en L de 350 mm de hauteur, semelle supérieure de 10 mm, milieu
Sol
3 mm d'épaisseur
Essieu
Essieu FUWA, BPW ou en option au choix
Goupille de traction
JOST 3,5" (90 mm)
train d'atterrissage
JOST 25T
Pneu
11.0 OU 22.5
Porte-roue de secours
un ensemble roue de secours et support de pneu comprenant une rehausse
Système de freinage
Frein à air comprimé à double ligne, ressort de rappel sur tous les essieux ;
quatre unités de chambre de frein à ressort T30/30 ;
quatre vérins hydrauliques de levage ;
Trois cadres de saut d'avion.
Système électrique
Une unité de prise standard POWAY, 24 V, 7 broches ISO1185 ;
Feu arrière standard avec clignotant, feu stop et réflecteur,
Feu de position latéral, etc. Un jeu de câbles standard à 6 conducteurs
Peinture
Traitement par sablage pour une protection antirouille.
une couche d'apprêt anticorrosion, deux couches de peinture de finition uréthane,