La semi-remorque citerne pour ciment en vrac, également appelée semi-remorque citerne pour matériaux en poudre, possède une capacité de 25 à 70 m³ et peut transporter de grandes quantités de ciment en vrac, de cendres volantes, de chaux en poudre, de poudre minérale, etc. La cuve est soudée d'un seul côté, mais la soudure des deux côtés est lisse, solide et uniforme, garantissant ainsi l'étanchéité. Le système de tuyauterie est équipé d'un ventilateur auxiliaire et d'un dispositif anti-usure pour faciliter et accélérer le déchargement. Sa conception spécifique, incluant des systèmes de déchargement pneumatique et des dispositifs de sécurité robustes, assure un fonctionnement sûr et fiable.
Qingdao Jinjun Vehicle Co., Ltd. propose une semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux conçue pour le transport de ciment en vrac et de matériaux pulvérulents secs compatibles. Avec une capacité indiquée de 30-60m³, cette remorque peut être personnalisée selon les besoins de transport, notamment les dimensions, la configuration des essieux, le système de suspension, les pneus, les jantes, les équipements auxiliaires, la couleur de peinture et le logo de l'entreprise.
Une semi-remorque citerne à ciment en vrac est conçue pour les opérations nécessitant une cuve fermée et un système de déchargement dédié. La configuration fournie indique une description de cuve « 610L » et une spécification de fond de cuve Q345. Les équipements optionnels comprennent des essieux FUWA ou BPW, une suspension mécanique ou pneumatique, un moteur diesel, un compresseur d'air et les accessoires de déchargement correspondants. Les acheteurs peuvent confirmer la configuration requise en fonction du matériau transporté, des conditions d'exploitation, du tracteur et du marché de destination.
Nous acceptons la personnalisation du LOGO, du DESIGN et de la COULEUR. Avant la production, les clients peuvent discuter avec notre équipe de la capacité requise, des composants souhaités, du système de déchargement et de la destination d'expédition. La confirmation préalable de ces éléments permet d'établir une spécification technique claire et de faciliter le processus d'achat.
Une semi-remorque citerne à ciment en vrac est une remorque commerciale spécialisée dans le transport en vrac de ciment et d'autres matériaux pulvérulents secs appropriés. Contrairement à une semi-remorque plateau, elle utilise une cuve fermée pour contenir le matériau pendant le transport. Selon la configuration finale, un système d'alimentation en air et des composants de déchargement dédiés peuvent faciliter les opérations de déchargement à destination.
Ce type de remorque peut convenir aux distributeurs de ciment, aux fournisseurs de matériaux de construction, aux transporteurs de poudres en vrac et aux entreprises de logistique. La configuration appropriée dépend du matériau transporté, du volume de livraison requis, des conditions routières, du tracteur disponible et des installations de déchargement du site de réception.
Lors du choix d'une semi-remorque citerne à ciment en vrac, les acheteurs doivent examiner davantage que le seul volume indiqué de la cuve. La cuve, le fond de cuve, la disposition des essieux, le système de suspension, les pneus, les jantes, les équipements auxiliaires et les accessoires de déchargement doivent également être étudiés. Ces composants fonctionnent ensemble dans le système complet de transport et de déchargement.
Les informations fournies pour ce modèle indiquent un volume de 30-60m³ et des dimensions de 10650*2550*4050mm, avec la possibilité de personnaliser les dimensions. Les dimensions finales, la capacité utile et les limites d'utilisation doivent être confirmées dans la documentation technique approuvée avant le début de la fabrication.
La plage de volume indiquée est de 30-60m³. Les clients peuvent discuter de la capacité souhaitée en fonction du type de matériau, de la distance de transport, de la fréquence des livraisons et des exigences de déchargement. Le plan de chargement réel doit également tenir compte de la masse volumique apparente du matériau, du poids autorisé du véhicule et des réglementations routières applicables. Le volume de la cuve et la charge utile autorisée sont deux critères différents qui doivent être confirmés séparément.
Les dimensions indiquées sont de 10650*2550*4050mm, et la personnalisation est possible. Les acheteurs doivent confirmer la longueur, la largeur et la hauteur hors tout requises en fonction des règles de transport locales, du tracteur, des installations de chargement et des conditions d'accès à destination. Toute modification des dimensions standard doit être documentée et approuvée avant la production.
La spécification fournie indique 3/4 axle*13/16T, avec les marques FUWA et BPW proposées en option. La disposition finale des essieux doit être choisie selon les conditions d'utilisation prévues, les exigences de charge par essieu, les réglementations locales et la compatibilité avec le tracteur. Le nombre d'essieux, leur capacité nominale et la marque retenue doivent être clairement indiqués dans la commande finale.
La suspension mécanique et la suspension pneumatique sont toutes deux proposées en option. Le choix du système approprié dépend de l'état des routes, des moyens de maintenance du client, de ses préférences d'exploitation et des exigences du véhicule. Le type de suspension doit être confirmé en même temps que la configuration des essieux afin de garantir la cohérence de la spécification complète de la remorque.
La spécification fournie mentionne un moteur diesel Huafeng/4102 et un compresseur d'air BOHAI en option. Leur fonction et leur compatibilité avec le système de déchargement doivent être confirmées avant la commande. La description du compresseur contient une formulation technique qui doit être vérifiée auprès du fournisseur avant d'être publiée comme spécification définitive.
Les accessoires indiqués comprennent deux soupapes de sécurité, deux manomètres, une alimentation en air externe avec vanne à bille, une vanne papillon de déchargement et un tuyau de déchargement décrit comme 8 meters/piece. Les clients peuvent également demander un logo, un design et une couleur de peinture spécifiques. Les informations du produit précisent un procédé de revêtement par poudre et indiquent que toutes les couleurs sont disponibles.
Le tableau suivant organise les détails du produit fournis afin de faciliter leur consultation. Les valeurs et les descriptions techniques sont conservées telles qu'elles ont été communiquées. Les composants optionnels et la configuration finale doivent être confirmés auprès du fabricant avant l'approbation de la commande.
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | 3axle Bulk Cement Tanker Semi Trailer |
| Personnalisation | We accept customization of any LOGO/DESIGN/COLOR etc |
| Volume | 30-60m³ |
| Dimensions | 10650*2550*4050mm (can be customized) |
| Matériau | Tank body:610L |
| Fond de cuve | Q345 |
| Essieux | 3/4 axle*13/16T,FUWA/BPW brand (Optional) |
| Suspension | Mechanical Suspension / Air Suspension (Optional) |
| Ressorts à lames | 90(w)mm*13/16(thickness)mm*10(layer) (Optional) |
| Béquilles | 28t Heavy Duty Landing Gear,JOST brand (Optional) |
| Pivot d'attelage | 2"(50mm)or3.5"(90mm) JOST brand (Optional) |
| Pneus | 12.00R22.5 (Brand and specs optional) |
| Jantes | 9.00-22.5 (Brand and specs optional) |
| Moteur | Diesel engine,Huafeng/4102 (Optional) |
| Compresseur d'air | BOHAI 12/2/Flow rate (12m³/minimal)/Power (37KW minimal) (Optional) |
| Couvercle de trou d'homme | Internal buckle type |
| Accessoires | Two safety valves, two pressure gauges, external air source with ball valve, using discharge butterfly valve, discharge hose 8 meters/piece |
| Peinture | Any color will be available with powder coating process |
| Emballage et livraison | By sea transfer from Qingdao or Lianyungang or Tianjin Port, and carry by ro-ro ship or bulk cargo ship, the freight cost depends on the volume. |
Remarque technique : la description d'origine « Tank body:610L » est reproduite sans modification, car sa signification exacte n'a pas été confirmée. La description du compresseur d'air « 12m³/minimal » et « 37KW minimal » est également conservée telle qu'elle a été fournie. Veuillez confirmer ces formulations avec l'équipe technique avant de publier la spécification définitive du produit.
La plage de volume indiquée pour cette semi-remorque citerne à ciment en vrac est de 30-60m³. Les dimensions indiquées sont de 10650*2550*4050mm, et le produit peut être personnalisé. Ces données constituent une base pour discuter de la configuration, mais les acheteurs doivent confirmer les dimensions et la capacité finales dans les documents techniques de leur commande.
Le volume de la cuve doit être choisi en fonction du matériau transporté, de la quantité requise par livraison, de l'itinéraire et des limites d'exploitation du véhicule complet. Les matériaux en vrac peuvent avoir des masses volumiques différentes ; une cuve de même volume peut donc transporter des poids de chargement différents selon le matériau. Pour cette raison, le volume de la cuve ne doit pas être considéré comme équivalent à la charge utile autorisée.
Avant de confirmer une commande, les acheteurs doivent identifier le matériau prévu, la quantité de livraison souhaitée ainsi que les limites applicables de poids total et de charge par essieu. Le tracteur, les conditions de l'itinéraire et les installations de déchargement doivent également être pris en compte. Cette démarche permet de définir une configuration adaptée à l'opération de transport prévue.
Pour des dimensions personnalisées, la longueur, la largeur et la hauteur hors tout doivent être confirmées par écrit. Elles doivent être vérifiées par rapport aux réglementations routières locales, aux conditions de manutention portuaire et à l'accès aux installations de chargement et de déchargement. Toute modification demandée doit être examinée et approuvée avant le début de la fabrication.
La description du matériau fournie indique « Tank body:610L » et identifie le fond de cuve comme Q345. Comme la signification de « 610L » n'a pas été clarifiée, cette page conserve la formulation d'origine au lieu de lui substituer une nuance de matériau ou une spécification supposée.
La cuve et le fond de cuve sont des éléments importants de la structure de la remorque. Leurs exigences techniques finales doivent être adaptées au matériau transporté, aux conditions de fonctionnement de la cuve et aux exigences de conception et de sécurité applicables. La nuance du matériau, l'épaisseur, les détails de construction et les exigences de contrôle doivent être confirmés auprès du fabricant avant la production.
Pour une citerne à ciment en vrac, la structure de la cuve doit également être considérée avec le système d'alimentation en air et les équipements de déchargement. Les acheteurs doivent confirmer que la configuration de la cuve et le système de déchargement conviennent au matériau prévu et sont compatibles avec les équipements de réception à destination.
Si une nuance de matériau, une épaisseur de plaque ou une procédure d'inspection particulière est exigée, l'acheteur doit communiquer clairement cette exigence lors de la demande de devis. L'enregistrement des éléments confirmés dans la spécification technique finale permet de limiter les écarts entre le produit demandé et la remorque fabriquée.
La spécification fournie indique une configuration à 3 ou 4 essieux avec des options d'essieux 13/16T et les marques FUWA/BPW. La configuration finale doit être choisie selon les conditions de chargement prévues, les réglementations routières et la compatibilité avec le tracteur.
FUWA et BPW sont indiquées comme marques d'essieux optionnelles. Lors du choix du système d'essieux, les acheteurs doivent prendre en compte la capacité nominale requise, les conditions d'exploitation, la disponibilité des pièces de rechange et le service de maintenance local. La marque, la quantité et la capacité retenues doivent être confirmées dans les documents de commande.
La suspension mécanique est proposée en option. Les acheteurs peuvent envisager ce système en fonction des pratiques de maintenance locales, de l'état des routes et de l'environnement d'exploitation prévu. La suspension doit être évaluée avec la disposition des essieux et les conditions de chargement attendues.
La suspension pneumatique est également proposée en option. Son adéquation dépend des besoins d'exploitation du client, des conditions de l'itinéraire et des capacités de maintenance. Les acheteurs doivent confirmer le système choisi avant la production et vérifier sa compatibilité avec la disposition des essieux retenue.
La description fournie des ressorts à lames est 90(w)mm*13/16(thickness)mm*10(layer), indiquée comme optionnelle. Cette spécification est reproduite telle qu'elle a été communiquée. La configuration finale des ressorts à lames doit être confirmée selon le système de suspension et la disposition des essieux sélectionnés.
Les béquilles et le pivot d'attelage doivent être compatibles avec la structure de la remorque et le tracteur. Ces deux composants font partie de la configuration complète du véhicule et doivent être confirmés avant la finalisation de la commande.
Les béquilles indiquées sont de type renforcé de 28t, avec la marque JOST disponible en option. Les acheteurs doivent confirmer la spécification choisie et sa compatibilité avec la remorque. L'installation, l'utilisation et la maintenance doivent respecter les instructions du fabricant de l'équipement.
Les options de pivot d'attelage indiquées sont 2"(50mm) ou 3.5"(90mm), avec JOST mentionné comme marque optionnelle. Le pivot choisi doit correspondre à la sellette d'attelage du tracteur. Les acheteurs doivent vérifier la dimension, la compatibilité de l'attelage et les exigences d'installation avant la fabrication.
La compatibilité entre le tracteur et la remorque doit être vérifiée avant la mise en service. Cela comprend l'interface d'attelage et les dimensions pertinentes de l'ensemble routier. La spécification finale du pivot d'attelage doit figurer dans les documents de commande approuvés.
La spécification des pneus fournie est 12.00R22.5, tandis que la dimension de jante indiquée est 9.00-22.5. Les informations d'origine précisent que les marques et les spécifications des pneus et des jantes sont optionnelles.
Les pneus et les jantes doivent être compatibles entre eux et adaptés aux charges par essieu prévues, à l'environnement d'exploitation et aux réglementations applicables. Lors du choix de la configuration finale, les acheteurs doivent également prendre en compte les coûts de remplacement, la disponibilité locale et les possibilités de maintenance sur le marché de destination.
Avant la commande, confirmez les spécifications souhaitées des pneus et des jantes et assurez-vous que la combinaison sélectionnée convient à l'application prévue. Les marques et spécifications finales doivent être consignées dans les documents techniques approuvés.
Les détails du produit indiquent un moteur diesel Huafeng/4102 et un compresseur d'air BOHAI comme équipements optionnels. Leur inclusion et leur configuration finale doivent être confirmées selon le système de fonctionnement prévu et les exigences de déchargement.
Le moteur diesel Huafeng/4102 est indiqué comme optionnel. Les acheteurs doivent confirmer sa fonction prévue, son mode d'installation et sa compatibilité avec les équipements auxiliaires sélectionnés. Si nécessaire, le moteur doit être mentionné dans la spécification finale de la commande.
La description du compresseur d'air fournie est « BOHAI 12/2/Flow rate (12m³/minimal)/Power (37KW minimal) (Optional) ». La formulation et les valeurs sont conservées exactement comme fournies, car leur signification technique doit être confirmée.
Avant la publication ou la commande, veuillez confirmer la signification de « 12/2 », déterminer si le débit souhaité est de 12m³/min ou un débit minimal de 12m³/min, et vérifier si 37KW correspond à une puissance minimale requise. Ces éléments ne doivent pas être considérés comme des spécifications techniques vérifiées tant qu'ils n'ont pas été confirmés par le fournisseur.
Le compresseur d'air choisi doit être compatible avec le système de déchargement prévu. Les acheteurs doivent confirmer le débit requis, la puissance, les raccordements et la procédure d'utilisation avec l'équipe technique avant d'approuver la configuration finale.
La spécification fournie indique un couvercle de trou d'homme de type à verrouillage intérieur. Les accessoires comprennent deux soupapes de sécurité, deux manomètres, une alimentation en air externe avec une vanne à bille, une vanne papillon de déchargement et un tuyau de déchargement décrit comme 8 meters/piece.
Le couvercle de trou d'homme fournit un point d'accès pour les opérations prévues d'inspection et de maintenance. Sa conception, son utilisation et son entretien doivent respecter les instructions applicables de l'équipement et les procédures de sécurité. Les acheteurs doivent confirmer le type de couvercle dans la spécification finale du produit.
La liste des accessoires comprend deux soupapes de sécurité et deux manomètres. Leurs valeurs nominales, leurs positions de montage et leur compatibilité avec le système de fonctionnement doivent être confirmées avant la production. Les composants retenus doivent être adaptés à l'équipement prévu et à ses conditions d'utilisation.
Une alimentation en air externe avec une vanne à bille figure dans la description des accessoires fournie. Les acheteurs doivent confirmer le type de raccordement, la disposition de fonctionnement et la compatibilité avec le système d'alimentation en air choisi.
Les informations fournies précisent l'utilisation d'une vanne papillon de déchargement. Sa taille, son raccordement et sa disposition de montage doivent être confirmés en fonction du système de déchargement et des installations de réception. La vanne doit convenir au matériau prévu et à la procédure d'exploitation.
La description d'origine du tuyau de déchargement est 8 meters/piece. Cette formulation est conservée telle qu'elle a été fournie. Les acheteurs doivent confirmer la quantité de tuyaux requise, les dimensions des raccords et la compatibilité avec la sortie de déchargement et les équipements de réception avant de finaliser la commande.
Jinjun accepte la personnalisation du LOGO, du DESIGN et de la COULEUR. Les clients peuvent discuter de leurs exigences en matière de marque et d'apparence avant la production. Les détails souhaités doivent être communiqués clairement afin que le design convenu puisse être respecté pendant la fabrication.
La personnalisation peut être étudiée pour les dimensions, la disposition des essieux, le type de suspension, les pneus, les jantes, les béquilles, le pivot d'attelage et les équipements auxiliaires optionnels mentionnés dans les spécifications du produit. La faisabilité de chaque modification demandée doit être examinée avant confirmation.
Les clients qui souhaitent apposer leur propre logo ou utiliser un design spécifique peuvent fournir les fichiers graphiques et les instructions correspondants avant la production. L'emplacement, les dimensions et l'apparence du logo doivent être approuvés à l'avance afin de réduire le risque d'écart entre le produit demandé et le produit livré.
Les informations du produit indiquent que toutes les couleurs sont disponibles avec un procédé de revêtement par poudre. Les clients doivent préciser la couleur souhaitée et confirmer les exigences de finition lors de la commande. Le procédé exact de revêtement et la finition doivent être convenus avec le fabricant.
Les informations d'expédition fournies mentionnent Qingdao, Lianyungang et Tianjin comme ports de départ possibles. La remorque peut être transportée par navire Ro-Ro ou par navire de marchandises en vrac, et le coût du fret dépend du volume. Le mode d'expédition final doit être confirmé en fonction de la destination, des services maritimes disponibles et des conditions commerciales convenues.
Les coûts d'expédition peuvent varier selon le port de départ, le port de destination, le calendrier du navire, les dimensions de la cargaison, les exigences de manutention et d'autres conditions logistiques. Les acheteurs doivent demander un devis de fret basé sur la configuration confirmée de la remorque et les détails de destination.
Avant l'expédition, l'acheteur et le fournisseur doivent confirmer la spécification technique, les documents commerciaux, les exigences d'exportation et les procédures d'importation applicables. Les exigences concernant les dimensions du véhicule, le poids, les documents et la conformité locale doivent être vérifiées avant le départ de la remorque.
Le mode d'expédition et les coûts associés doivent être convenus dans la commande ou le contrat de vente. Les acheteurs doivent également confirmer les responsabilités concernant le transport, l'assurance, la manutention portuaire et les autres frais selon les conditions commerciales choisies.
Une semi-remorque citerne à ciment en vrac doit être choisie en fonction de l'opération de transport réelle. Le volume de la cuve, sa construction, la configuration des essieux, la suspension, les pneus, les équipements pneumatiques et les accessoires de déchargement contribuent tous à l'adéquation du véhicule complet.
Jinjun propose différentes options de configuration permettant aux clients de discuter de leurs besoins avant la production. Au lieu de supposer qu'une seule configuration standard convient à toutes les opérations, les acheteurs peuvent préciser les éléments pertinents pour leur utilisation et leur marché de destination.
La configuration appropriée dépend du matériau, du volume de livraison requis, de l'itinéraire, du tracteur et des installations de déchargement. La confirmation de ces facteurs avant la commande aide l'acheteur et le fournisseur à convenir d'une spécification technique adaptée.
Les marques d'essieux, les systèmes de suspension, les pneus, les jantes et les équipements auxiliaires indiqués offrent plusieurs possibilités pour la configuration finale. La disponibilité et l'adéquation doivent être confirmées pour chaque commande, notamment lorsque des marques ou des capacités techniques précises sont exigées.
La consignation de la capacité, des dimensions, des composants, des accessoires, de la couleur et des exigences de marquage convenus aide à réduire les malentendus. Tout élément ambigu dans la spécification d'origine doit être clarifié avant la finalisation de la commande et le début de la fabrication.
Pour préparer un devis adapté, les acheteurs doivent fournir les informations suivantes :
Matériau à transporter : préciser le ciment en vrac ou le matériau pulvérulent sec compatible prévu.
Capacité requise : indiquer le volume de cuve souhaité dans la plage de 30-60m³.
Dimensions : confirmer les dimensions hors tout requises et les éventuelles restrictions locales.
Configuration des essieux : indiquer si une configuration à 3 ou 4 essieux est préférée et si la marque FUWA ou BPW est requise.
Suspension : choisir une suspension mécanique ou pneumatique.
Pneus et jantes : confirmer les marques et spécifications souhaitées.
Équipements auxiliaires : indiquer si le moteur diesel et le compresseur d'air optionnels sont nécessaires.
Accessoires de déchargement : confirmer les vannes, les manomètres, les raccordements d'air et la configuration des tuyaux requis.
Tracteur : fournir les spécifications pertinentes du tracteur afin de vérifier la compatibilité de l'attelage.
Marché de destination : indiquer le pays de destination et le port souhaité pour l'organisation de l'expédition.
Personnalisation : fournir le logo, la couleur, le design et les autres exigences spécifiques.
Après réception de ces informations, la configuration technique et les conditions commerciales pourront être discutées. Les deux parties doivent examiner et approuver la spécification finale du produit avant le début de la production.
Les informations fournies indiquent une plage de volume de 30-60m³. La capacité utile finale et les limites de chargement doivent être confirmées dans la spécification technique approuvée.
Les dimensions indiquées sont de 10650*2550*4050mm, et la personnalisation est possible. Toute dimension personnalisée doit être vérifiée par rapport aux réglementations applicables et aux exigences d'exploitation.
La spécification fournie indique 3/4 axle*13/16T, avec les marques FUWA et BPW proposées en option. La configuration finale doit être choisie selon les besoins de chargement et les réglementations locales.
Oui. La suspension mécanique et la suspension pneumatique sont toutes deux proposées en option. Le système souhaité doit être confirmé avant la production.
Les spécifications fournies indiquent des pneus 12.00R22.5 et des jantes 9.00-22.5. Les marques et les spécifications sont optionnelles, sous réserve de confirmation de la configuration finale.
Les informations fournies n'indiquent pas que le moteur est un équipement standard. Le moteur diesel Huafeng/4102 est indiqué comme optionnel et doit être confirmé dans la commande si nécessaire.
La description fournie est BOHAI 12/2, avec un débit écrit comme 12m³/minimal et une puissance indiquée comme 37KW minimal. Ces descriptions nécessitent une confirmation technique avant de pouvoir être considérées comme des spécifications définitives.
La liste comprend deux soupapes de sécurité, deux manomètres, une alimentation en air externe avec une vanne à bille, une vanne papillon de déchargement et un tuyau de déchargement décrit comme 8 meters/piece. La configuration finale doit être confirmée avant la commande.
Oui. Les informations du produit indiquent que la personnalisation du logo, du design et de la couleur est acceptée, avec toutes les couleurs disponibles selon le procédé de revêtement par poudre indiqué.
Les informations fournies mentionnent Qingdao, Lianyungang et Tianjin. L'expédition peut être organisée par navire Ro-Ro ou par navire de marchandises en vrac, sous réserve de confirmation de l'itinéraire et du devis de fret.
Fournissez la capacité requise, le matériau, la configuration des essieux, le type de suspension souhaité, les équipements auxiliaires, les accessoires de déchargement et le marché de destination. Ces informations aident le fournisseur à examiner la configuration demandée et à préparer un devis.
Si vous recherchez une semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux ou une configuration personnalisée à 3 ou 4 essieux, contactez Qingdao Jinjun Vehicle Co., Ltd. pour discuter de vos besoins. Notre équipe peut examiner le volume souhaité, les dimensions, les composants, les accessoires de déchargement, le marquage et la destination d'expédition.
Veuillez indiquer le matériau prévu, la capacité cible, les détails du tracteur et le pays de destination afin que la configuration demandée puisse être évaluée avant la confirmation de la commande.
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