La semi-remorque squelette est un type de semi-remorque de taille standardisée (personnalisation) et à structure en acier, principalement utilisée pour le transport de conteneurs.
Une semi-remorque squelette est une remorque porte-conteneurs spécialisée, conçue pour transporter des conteneurs de 20, 40 et 45 pieds. Grâce à son châssis squelette ouvert, sa structure légère et son système de verrouillage standardisé, elle offre une solution efficace pour le transport de conteneurs entre les ports, les plateformes logistiques, les entrepôts, les usines et autres lieux de manutention de marchandises.
Notre semi-remorque porte-conteneurs squelette est disponible en configurations à 2, 3 et 4 essieux, avec une charge utile maximale de 80 tonnes. Conçue pour accueillir des conteneurs de différentes tailles, elle garantit des opérations de chargement et de déchargement efficaces. Les clients peuvent également la personnaliser selon leurs besoins spécifiques de transport : logo, design, couleur et autres options disponibles.
En tant que fabricant professionnel de semi-remorques, nous proposons des semi-remorques squelettes pour le transport international de conteneurs. La remorque est équipée d'un longeron principal Q345B d'une hauteur de 500 mm et d'une épaisseur de tôle spécifiée. Elle est disponible avec une suspension mécanique ou pneumatique relevable, ainsi qu'avec des essieux FUWA, BPW ou autres.
Une semi-remorque squelette, également appelée semi-remorque porte-conteneurs squelette ou châssis porte-conteneurs, est conçue spécifiquement pour le transport de conteneurs maritimes. Contrairement à une semi-remorque plateau classique, la semi-remorque squelette utilise une structure à châssis ouvert avec des verrous de conteneurs positionnés aux endroits requis.
La structure à ossature ouverte réduit la quantité de matériaux superflus sur la plateforme tout en offrant des points d'appui dédiés aux conteneurs. De ce fait, la remorque est parfaitement adaptée au transport de conteneurs, la cargaison étant elle-même placée à l'intérieur d'un conteneur maritime standardisé.
Selon la configuration choisie, la remorque peut transporter des conteneurs de 20, 40 ou 45 pieds. Les configurations à 2, 3 ou 4 essieux disponibles permettent aux clients de sélectionner une remorque adaptée à leurs besoins en charge utile et à leurs conditions de transport.
La conception à châssis squelettique est particulièrement adaptée à la logistique des conteneurs car la remorque ne nécessite pas de plateau de chargement plein. Le conteneur est en effet fixé directement par le système de verrouillage, assurant ainsi une liaison efficace entre le conteneur et le châssis de la remorque.
La semi-remorque squelette est conçue pour le transport de conteneurs maritimes standard dans le cadre d'opérations logistiques et de fret. Elle peut être utilisée pour le transport de conteneurs entre les ports, les terminaux, les centres de distribution, les entrepôts, les usines et autres destinations.
Pour les clients exploitant des flottes de transport de conteneurs, la structure ouverte et la configuration standardisée du verrouillage par rotation offrent une solution pratique pour la manutention de conteneurs de différentes tailles.
L'un des principaux avantages d'une semi-remorque porte-conteneurs à ossature métallique réside dans sa structure légère à cadre ouvert. L'utilisation d'une structure à ossature métallique plutôt que d'une plateforme pleine permet de réduire le poids structurel superflu.
Une remorque plus légère peut offrir une capacité de chargement potentielle supérieure, dans le respect des limites légales et d'exploitation applicables. Cela peut contribuer à améliorer l'efficacité du transport, notamment pour les entreprises de logistique qui gèrent un grand nombre de conteneurs.
La structure à ossature ouverte est conçue autour des dimensions des conteneurs maritimes standard. Elle peut accueillir des conteneurs de différentes tailles et optimiser l'utilisation de la longueur disponible de la remorque.
Les configurations de conteneurs de 20, 40 et 45 pieds permettent à une même gamme de produits de répondre à différents besoins en matière de transport de conteneurs. Cette flexibilité est particulièrement précieuse pour les opérateurs logistiques qui gèrent des conteneurs de dimensions variées.
La semi-remorque squelette est conçue pour une manutention efficace des conteneurs. Ces derniers peuvent être positionnés directement sur le châssis et sécurisés par le système de verrouillage par rotation.
Cette configuration permet de réduire les opérations de chargement et de déchargement inutiles par rapport aux remorques nécessitant un chargement manuel sur un plateau classique. Une manutention plus rapide des conteneurs contribue à réduire les délais d'exécution et à améliorer l'efficacité logistique globale.
Cette remorque est disponible pour le transport de conteneurs de 20, 40 et 45 pieds. Les clients peuvent choisir la configuration adaptée à leurs besoins et à leurs itinéraires de transport.
Le tableau ci-dessous présente les caractéristiques techniques complètes de cette semi-remorque squelette. Les paramètres indiqués sont identiques aux données techniques d'origine.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | semi-remorque porte-conteneurs squelette 2/3/4 essieux 20 pi/40 pi/45 pi |
| Personnalisation | Nous acceptons la personnalisation de tout LOGO/DESIGN/COULEUR, etc. |
| Charge utile maximale | 80T |
| Taille | 12400*2480*1540 mm (personnalisable) |
| Poutre principale | Q345B |
| Hauteur de la poutre principale | Hauteur 500 mm, plaque supérieure 14 mm, plaque inférieure 16 mm, plaque centrale 8 mm. |
| Essieu | Essieu 2/3/4*13/16T, marque FUWA/BPW ou autres |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique avec relevage (américaine ou allemande) |
| Ressort à lames | 90 mm (largeur) x 13/16 mm (épaisseur) x 10 (couches) |
| train d'atterrissage | Train d'atterrissage renforcé 28t, marque JOST ou autres |
| King Pin | 2" (50 mm) ou 3,5" (90 mm) de marque JOST ou autres |
| Pneu | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 (Marque au choix) |
| Jante | 9,00-22,5 |
| Verrouillage par rotation | 12 unités |
| Accessoire | Une boîte à outils contenant un ensemble d'outils standard pour remorque. |
| Porte-roue de secours | Une pièce |
| Peinture | Toutes les couleurs seront disponibles grâce au procédé de revêtement en poudre. |
| Emballage et livraison | Par transport maritime depuis les ports de Qingdao, Lianyungang ou Tianjin, et transport par navire roulier ou cargo en vrac, le coût du fret dépend du volume. |
| Remarques | Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client |
La poutre principale de cette semi-remorque squelette est en acier Q345B. Sa hauteur est de 500 mm, avec une épaisseur de tôle supérieure de 14 mm, une épaisseur de tôle inférieure de 16 mm et une épaisseur de tôle centrale de 8 mm.
La poutre principale est un élément structurel essentiel du châssis du conteneur. Sa configuration est conçue pour assurer la structure porteuse nécessaire au transport du conteneur tout en conservant la structure ouverte.
L'utilisation d'un châssis squelette dédié permet à la remorque de concentrer sa conception structurelle autour du support et des points de verrouillage des conteneurs plutôt que de nécessiter un plateau de chargement entièrement rigide.
La hauteur de la poutre principale spécifiée est de 500 mm. La configuration des plaques supérieure, intermédiaire et inférieure est respectivement de 14 mm, 8 mm et 16 mm, conformément aux spécifications du produit fourni.
Ces dimensions font partie de la configuration standard du produit et peuvent être prises en compte par les clients lors de l'évaluation de la remorque en fonction de leurs besoins de transport.
L'un des principaux avantages de cette semi-remorque squelette réside dans sa capacité à répondre aux exigences de transport de conteneurs de différentes tailles. Ce modèle est disponible pour les conteneurs de 20, 40 et 45 pieds.
Le châssis squelette permet le transport de conteneurs de 20 pieds. Les points de verrouillage dédiés assurent la sécurité du conteneur pendant le transport.
Les conteneurs de 40 pieds sont largement utilisés dans le transport international de marchandises. La remorque squelette offre une configuration de châssis dédiée au transport de conteneurs de 40 pieds entre les ports, les terminaux, les entrepôts et autres lieux.
La remorque est également conçue pour le transport de conteneurs de 45 pieds. Les clients ayant besoin de transporter des conteneurs de 45 pieds peuvent confirmer la configuration requise avant la production.
La possibilité d'accueillir des conteneurs de différentes tailles rend la semi-remorque porte-conteneurs adaptée aux flottes logistiques qui ont besoin de flexibilité pour différentes opérations de transport de conteneurs.
Cette semi-remorque squelette est équipée de 12 verrous tournants. Le système de verrous tournants est un élément essentiel du châssis porte-conteneurs car il assure la liaison entre la remorque et le conteneur maritime.
Le système de verrouillage spécifique permet de positionner et de fixer le conteneur sur le châssis de la remorque. Ceci est particulièrement important lors des transports longue distance, où le conteneur doit rester solidement fixé au châssis.
La configuration à 12 verrous tournants est incluse dans les spécifications du produit. Les clients ayant des exigences particulières en matière de transport de conteneurs peuvent discuter de la configuration requise avant la production.
Le conteneur étant traité comme une unité complète, les opérations de chargement et de déchargement peuvent être intégrées aux équipements de levage de conteneurs dans les ports, les plateformes logistiques et les entrepôts. Cela permet de réduire les manutentions inutiles et d'améliorer l'efficacité du transport.
La semi-remorque porte-conteneurs squelette est disponible en versions 2, 3 ou 4 essieux. Les spécifications des essieux sont les suivantes : 2/3/4 essieux de 13/16 tonnes, avec des marques FUWA, BPW ou autres disponibles.
Les clients peuvent choisir la configuration des essieux en fonction de la charge utile requise et de l'application de transport. Pour différentes conditions d'utilisation, le système de suspension peut être configuré en suspension mécanique ou en suspension pneumatique avec levage.
La suspension mécanique offre une configuration simple pour le transport de conteneurs. Elle convient aux clients qui privilégient un système de suspension conventionnel pour leur flotte.
Une suspension pneumatique avec fonction de levage est également disponible. Le cahier des charges propose des options de suspension pneumatique américaines ou allemandes. Les clients peuvent choisir la configuration qui correspond le mieux à leurs besoins de transport.
Le ressort à lames spécifié mesure 90 mm de largeur, 13/16 mm d'épaisseur et compte 10 couches. Cette configuration fait partie des spécifications de suspension indiquées.
La semi-remorque squelette est équipée de béquilles renforcées de 28 tonnes, de marque JOST ou d'autres marques disponibles. Ces béquilles assurent le support de la remorque lorsqu'elle est dételée du tracteur.
Les options d'axe de pivot comprennent 2" (50 mm) ou 3,5" (90 mm), de marque JOST ou autres. Ces composants peuvent être sélectionnés selon la configuration souhaitée par le client.
Le train d'atterrissage renforcé de 28 tonnes est conçu pour supporter la semi-remorque lors des opérations de stationnement et d'attelage. Il est possible de choisir la marque JOST ou une autre marque.
Les diamètres d'attelage disponibles sont de 50 mm (2") et 90 mm (3,5"). Les clients peuvent sélectionner la configuration d'attelage souhaitée lors de la confirmation des spécifications de la remorque.
Les spécifications de pneus disponibles comprennent 12.00R22.5, 315 80R22.5 et 11.00R20. Les marques de pneus sont au choix, selon les exigences du client.
La spécification de la jante est de 9,00 à 22,5. La configuration des pneus et des jantes peut être sélectionnée en fonction de la configuration globale de la remorque et des exigences du client.
Pour les exploitants de flottes internationales, le choix d'une spécification de pneumatique appropriée est important pour garantir la compatibilité avec le tracteur et faciliter les opérations de remplacement et d'entretien sur le marché de destination.
L'équipement standard comprend une boîte à outils avec un jeu d'outils standard pour remorque, ainsi qu'un support de roue de secours.
Ces accessoires facilitent l'entretien et l'utilisation courante des remorques. Les clients ayant des besoins spécifiques en équipement peuvent discuter de configurations d'accessoires personnalisées lors de leur commande.
Conformément aux spécifications du produit, une boîte à outils contenant un ensemble d'outils standard pour remorque est incluse. Cette boîte à outils offre un espace de rangement dédié aux outils de remorque.
Un support de roue de secours est inclus. Cela permet à la remorque de transporter une roue de secours dans le cadre de sa configuration d'équipement.
Chaque opération de transport de conteneurs présente des exigences spécifiques. C'est pourquoi nous proposons la personnalisation du logo, du design et des couleurs. Les dimensions de la remorque peuvent également être adaptées aux besoins du client.
Les clients peuvent fournir des informations sur les dimensions des conteneurs transportés, la charge utile requise, la configuration d'essieux souhaitée et le marché de destination. Ces informations permettent de définir la configuration de semi-remorque la plus adaptée avant la production.
Le logo, le design et les couleurs sont personnalisables selon les exigences du client. La remorque est revêtue d'une peinture en poudre et toutes les couleurs sont disponibles selon les spécifications fournies.
Les dimensions indiquées pour la remorque sont de 12 400 × 2 480 × 1 540 mm, mais elles peuvent être personnalisées. Les clients ayant des exigences spécifiques en matière de transport de conteneurs peuvent nous communiquer leurs dimensions préférées pour évaluation.
Nous pouvons concevoir le modèle selon les exigences du client. Cela permet d'adapter la configuration de la remorque aux besoins spécifiques de la flotte, aux dimensions des conteneurs et aux applications de transport.
Les semi-remorques squelettes sont largement utilisées dans la logistique des conteneurs car elles sont spécifiquement conçues autour des conteneurs maritimes standardisés. Elles peuvent être utilisées à différentes étapes du processus de transport des conteneurs.
Cette remorque permet de transporter des conteneurs entre les ports, les terminaux à conteneurs et les installations logistiques avoisinantes. Sa structure de châssis dédiée aux conteneurs assure une manutention efficace des conteneurs standard.
Les entreprises de logistique peuvent utiliser des semi-remorques porte-conteneurs pour transporter des conteneurs entre les entrepôts, les centres de distribution et autres installations de fret.
Pour les opérations logistiques internationales, la remorque peut transporter des conteneurs de 20, 40 et 45 pieds selon la configuration choisie. Son châssis squelette ouvert est spécifiquement conçu pour la manutention de conteneurs et non pour le transport de marchandises en vrac.
Les usines et les entreprises industrielles peuvent utiliser des semi-remorques porte-conteneurs pour déplacer des conteneurs chargés entre les sites de production, les entrepôts, les ports et les centres logistiques.
La semi-remorque porte-conteneurs peut être transportée par voie maritime depuis les ports de Qingdao, Lianyungang ou Tianjin. Les options de transport proposées incluent le roulier et le transport par cargo en vrac.
Les frais de transport dépendent du volume. Le coût final de l'expédition peut donc être confirmé en fonction de la configuration de la remorque, de la quantité commandée, du mode de chargement et de la destination.
Pour les clients internationaux, nous pouvons discuter du mode d'expédition le plus adapté en fonction du port de destination et des exigences de la commande.
Le port de Qingdao est l'un des points d'expédition disponibles pour la semi-remorque squelette.
Le port de Lianyungang est également disponible comme point d'expédition selon les spécifications du produit.
Le port de Tianjin est un autre point d'expédition disponible pour les livraisons internationales.
La remorque peut être transportée par navire roulier ou par cargo. Le mode de transport le plus approprié dépend de la destination et des modalités d'expédition.
Pour les entreprises de transport de conteneurs, le choix d'une semi-remorque squelette dédiée peut améliorer l'efficacité de la manutention et du transport des conteneurs. Ce produit combine un châssis ouvert léger, plusieurs configurations d'essieux et un système de verrouillage spécifique pour conteneurs.
Transport de conteneurs de 20, 40 et 45 pieds
Configurations à 2/3/4 essieux
Charge utile maximale de 80 tonnes
Dimensions standard : 12 400 × 2 480 × 1 540 mm, personnalisables.
Poutre principale Q345B
hauteur de poutre principale de 500 mm
Plaque supérieure de 14 mm, plaque inférieure de 16 mm et plaque intermédiaire de 8 mm
Suspension mécanique ou suspension pneumatique avec relevage
FUWA/BPW ou autres marques d'essieux
train d'atterrissage renforcé de 28 tonnes
pivot de pivot de 2" (50 mm) ou 3,5" (90 mm)
12 unités de verrous à rotation
Options de pneus : 12.00R22.5/315 et 80R22.5/11.00R20
Jantes 9.00-22.5
Une boîte à outils contenant un jeu d'outils standard pour remorque
Un porte-roue de secours
Logo, design et couleur personnalisés
procédé de revêtement en poudre
options de transport Ro-Ro et de marchandises en vrac
Si vous recherchez une semi-remorque squelette pour le transport de conteneurs, vous pouvez nous indiquer les dimensions de conteneurs souhaitées, la capacité de chargement, la configuration des essieux et le port de destination.
Nous pouvons vous fournir une configuration de semi-remorque porte-conteneurs adaptée à vos besoins. La personnalisation est possible pour les dimensions, le logo, le design, la couleur et autres spécifications applicables.
Que vous ayez besoin d'un transport en conteneur de 20, 40 ou 45 pieds, notre équipe peut discuter avec vous de la configuration de remorque requise et des modalités d'expédition.
Une semi-remorque squelette est principalement utilisée pour le transport de conteneurs maritimes. Son châssis ouvert et ses verrous de conteneurs sont spécialement conçus pour ce type de transport.
Ce produit est conçu pour les conteneurs de 20, 40 et 45 pieds.
La charge utile maximale indiquée pour cette semi-remorque squelette est de 80 tonnes.
La remorque est disponible avec 2, 3 ou 4 essieux. Les spécifications des essieux sont les suivantes : 2/3/4 essieux*13/16T, avec des marques FUWA, BPW ou autres disponibles.
Oui. Les dimensions indiquées sont de 12400*2480*1540 mm, et la personnalisation est possible.
Oui. La personnalisation du logo, du design et des couleurs est possible. Toutes les couleurs sont disponibles grâce au procédé de revêtement en poudre.
La spécification fournie comprend 12 unités de verrous à rotation.
Les systèmes de suspension disponibles sont la suspension mécanique et la suspension pneumatique avec levage, avec des configurations américaines ou allemandes disponibles.
Les essieux FUWA, BPW et d'autres marques sont disponibles.
La remorque peut être expédiée par voie maritime depuis les ports de Qingdao, Lianyungang ou Tianjin. Le transport par navire roulier et par cargo est possible, et le coût du fret dépend du volume.
Oui. Nous pouvons concevoir le modèle selon les exigences du client. Les clients peuvent nous fournir les dimensions des conteneurs, les exigences de charge utile et d'autres spécifications pour une solution personnalisée.
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